日本手扶电梯为何有的靠右有的靠左？车站便当为什么不加热？
2023-02-27 04:00:44
东京和大阪习惯不同，日本大部分地区靠左行走。
车站便当不加热是正常的，因为怕变质，同时加热后会影响口味，有少数是自带即时加热的。不过便利店的便当是可以加热的，微波炉的日语是電子レンジ，不然收银机后面放台微波炉是仅供展示的么？
JR是日本铁路公司的英文简称(Japan Raliways)，至于新干线指该公司旗下的高速铁路，所以两者为从属关系。
新干线是可以吃东西的，其实有个窍门，只要看到列车座椅背后有可折叠小桌板，就是可以的。但是有一点要注意，不要在车上食用气味比较重的食物，以免影响他人，比如山阳和东海道线始发的大阪名物“蓬莱551”肉包就有很多日本人吐槽说车上吃这个味道太重，所以有人发明了把脑袋用塑料袋套住，然后把包子伸进去放到嘴里吃的操作……(上次有人问可以不可以吃火锅我也是醉)
最后面一排要放啥自己选择，放脚还是放行李，没人拦你。
旅游博主-空心大哥
我发现有的地方电梯靠右站立，有的责大家都靠左站立。好像是车站。。
【答】：不同地区不同规则，反正现在新的理念是电梯上行走不安全，不建议行走。
然后车站买的便当，不提供加热。。。便利店没有，我问了也没，那冷菜冷饭他们都这么吃吗
【答】：便当本来就是冷食的，为何要加热？
第三个问题，新干线上面可以吃东西吗？？
【答】：可以吃东西，但是别有刺激性气味的，另外别留下垃圾。
第四个问题，新干线和jr有啥区别？
【答】：JR是日本铁路的意思，新干线是其中的一部分干线列车线路的称呼而已。
第五个问题，新干线这最后一排是放脚的吧，那大件行李放哪啊？？？
【答】：脚踏板可以收起，大件行李只要有空间，你想放哪里放哪里。
旅游博主-cotaku
1）各地习惯不同。看其他人怎么站。
2）便当主流就是冷食，但也有部分产品是热的。便利店有微波炉的话自己热也行。
3）可以。
4）新干线是JR运营的高速铁路（虽然有些线路一点不高速……）
5）你把踏脚折回去不就能放了，不过最后一排可能有意见。或者放你座位前面，间距相当大。少部分车型有行李架。他们的主流运送方式可能是快递。
旅游博主-贰包
1) 一般大阪靠右站 其他地区靠左站
基本上如果电梯上有其他人你就跟着别人站就好
电梯空到没人的时候你随便站那侧也就无所谓了（不过还是推荐靠左站）
2) 日本便当默认就是冷食 少数品种除外
3) 可以 基本原则是不影响他人和车内环境
也就是不容易散发味道不易泼洒滴落的食物 (比如冷的便当)
4) 听熊姐的
5) 可以放行李呀 脚踏板收起来 然后行李箱横放
旅游博主-鳩江一郎
1.即使是近在咫尺的京都和大阪，乘扶梯的习惯也不一样（京都右行左立，大阪左行右立），入乡随俗
2.没有微波炉的年代，人们是怎么吃便当的？
3.可以，只要食物没有刺激性气味就没问题
4.时速200km以上与200km以下的区别
5.放座椅上方的行李架或者座椅前面
旅游博主-bigxia大虾
1、大部分地区都是靠左，大阪则是靠右，都是处于各地方习惯的不同；另外目前也在宣传两边一起站，但效果不大
2、因为不知道你上火车后多久才会去吃，日本的便当准备的食材大部分都是处理过直接可以吃的，不需要加热
3、可以的
4、高铁和特快普快的区别
5、脚蹬收起来，很宽
旅游博主-bunnycony73
新干线的行李问题，根据车型不同而不同，旧车型一般放自己座位前，最后一排座位的后面空挡处，新车型每个车厢前部有行李存放的空间和架子。
JR是日本铁路公司，类似中国铁路局，新干线是其下面的快速列车，类似中国铁路局下的高铁。JR普通车就是中国的绿皮火车，新干线就是中国高铁。
旅游博主-清风明月去旅游
靠左靠右都有，看别人怎么站就跟着怎么站吧。
车站人流量大，通常都是买了就拎走，不提供加热，大概是约定俗成。
可以
一个公司的，大概相当于高铁和动车？
可以放行李，脚托是给座椅转向预备的，收起来就行。有的车厢两头或者两节之间有专门放行李的区域，也不大。
旅游博主-VANBOL
日本人习惯冷食，可以加热，和服务人员说。电梯各地自己的规定。新干线是类似国内高铁，JR就是普通JR，日常通行，类似国内绿皮车。新干线和JR是一体的。新干线有些车次有大件行李存放处，不多。人不多的时候可以放在身边空位或车厢末尾的空间位置。
旅游博主-leghorn00
只有大阪和关西的一些城市靠右站，其他都靠左，不过日本人从众心理很强，一般是第一个上扶梯的站哪边后面就跟着站哪边。
便当就吃凉的
可以吃
新干线就是高铁，与之对应的普通客运铁路日本人称作在来线，国内说的JR一般指的就是在来线。
车厢连接部
